トラックマン活用法

トラディショナルな技術論だけでなく、 最新のトラックマンデータを活用 し、非効率な練習から脱却しませんか？ 本記事で「キャリー」の真の重要性と、 スコアアップに直結する 実践的なデータ活用法を解説します。 キャリーは、各クラブで把握するべき最重要な要素 池越えのショット、うん、このクラブで届くはず、、と思って、見事に池ぽちゃしたこと、ありませんか？色々な要因はありますが、「あれ？ナイスショットしたのに、風もないのに、池ぽちゃしたぞ」という時は、自分が自分の各クラブのキャリーを把握していなかったことが大きな理由の一つだと思います。 キャリーとは、ゴルフボールの打ち出し地点から、「打ち出し時と同じ高さの」地点を通過するまでの直線距離です。つまり、 このキャリーを、各クラブでどれくらいか把握することは、ゴルフをする上で最も重要な要素のひとつです。「ナイスショットしたのに飛びすぎてOBになっちゃった」「ナイスショットしたのに池ぽちゃした」。。。でもナイスショットだから良かった、では、スコアになりませんね笑 しかし、打ちっぱなしの練習場で、ご自身のキャリー

クラブパスの決定要素はスイングプレーン、スイングディレクション、アタックアングル 結論：クラブパスは、「スイングの向き（スイングディレクション）」だけでなく、スイングプレーンの傾きとアタックアングルで大きく変わる！ トラックマン（→ トラックマンの全貌とそのメリット ）は、 様々な計測データを提供してくれますが、ボールの曲がり方を決定する フェイストゥパス （クラブパスとフェイスアングルの差）の重要な要素であるクラブパス（インパクト時のターゲットラインに対するクラブヘッドの動き）は、毎球ごとに確認するデータと言えます。 下のトラックマンの図でいくと、右下にクラブパス（2.0度）が出ております。プラスの数値は「右（左から右）」を表しますので、2.0度のインサイドアウトということですね。これがマイナス2度であれば、クラブパスは2.0度のアウトサイドイン、ということになります。マイナスの数値は「左（右から左）」です。 この、右、左、という表現は、スイングする人の後ろから見て、ということですね。後ろからみて、クラブ軌道が左から右に移動しているのがインサイ

打ち出し角度は、飛距離と方向性を決める「弾道の設計図」。トラックマンでダイナミックロフトとスピン量の最適なバランスを見つけ、理想の弾道を手に入れよう。 打ち出し角度は飛距離と高さを決定する重要な要素 トラックマン（ → トラックマンの全貌とそのメリット ） は、様々な計測データを提供してくれます。そのなかでも、 打ち出し角度は、飛距離と高さを決定する重要な要素です。打ち出し角度とは、ボールが水平線に 対して離陸する角度のことです。これは当然、ダイナミックロフト（ インパクト時の、ボールとの接地面におけるクラブフェイスのロフト量）と高い相関関係にあります。 打ち出し角度は、クラブの動く方向（ アタックアングル ）と、フェイスの向き（ダイナミックロフト）によって決定されます。この2つの数字が同じ場合、ボールは同じ方向に打ち出されますが、現実的には考えづらいですね。 なぜ「スピン量」とのバランスが重要なのか？ 打ち出し角度が高ければ高いほど良い、というわけではありません。例えば、打ち出し角度が高くてもスピン量が多すぎると「吹け上がる」弱い球になり、逆に

アタックアングルって？ トラックマン（ → トラックマンの全貌とそのメリット ） は、様々な計測データを提供してくれますが、アタックアングルを正確に測ることができる弾道計測器はトラックマンくらいでしょう。 ゴルフクラブを振り下ろす時、クラブの軌道は弧を描いてボールに近づきます。クラブヘッドの上下の動きは、弧に対して、特定のタイミング で接する線で表すことができます。微分の接線の傾きのようなイメージです。 アタックアングル アタックアングルとは、インパクトの瞬間に、クラブヘッドの中心がどう上下に動いているかを把握する指標であり、角度で示されます。図の場合、マイナス2.5°と表示しておりますが、トラックマンの表現方法として、マイナスは、「上から下」の動きを表し、プラスは「下から上」の動きを表します。よって、マイナス2.5°のアタックアングル、という意味は、「インパクトの瞬間、ボールが最も圧縮された時に、クラブヘッドの中心線が示すスイング弧の接線の傾きが、水平線を基準として、上から下に2.5°傾いている」ということになります。 アタックアングルはスピン