ミート率に筋肉はいらない（トラックマンをより楽しく）

ミート率は最も重要なデータの1つ

トラックマン（→トラックマンの全貌とそのメリット）は、様々な計測データを提供してくれますが、そのなかでも、ミート率は最も重要なデータの1つと言えます。

ミート率は、ボールスピードをクラブスピード（ヘッドスピード）で割った値であり、クラブヘッドからゴルフボールへ伝達されるエネルギー量に関係します。ミート率が低い場合は、クラブスピード（ヘッドスピード）を、ボールスピードへ効率的に伝達できていない可能性があります。最大のミート率は、クラブやボールの反発によって制限されていますが、このエネルギー伝達に影響を与える要因として、インパクトの位置、ダイナミックロフト（スピンロフト）、クラブとボールの重量差など、様々な要素が関与します。

想像のとおり、クラブヘッドの中心で打ち、かつ、スピンロフトが低ければ、ミート率の値は大きくなり、飛距離が伸びます。トランポリンを考えると理解しやすいと思いますが、中心で飛べば、大きく反発します。端っこで飛べば、あまりうまく飛べません。これはゴルフクラブも同様です。そして、クラブヘッドのエネルギーを、スピン量（スピンロフトが決定要素）に変換させ過ぎずに、適正値に抑えれば、推進力（＝飛距離）が上がるわけですね。

トラックマン4では、ヘッドにシールなどを付けることなく、クラブヘッドのどこにボールが当たったのか、分かるようになっています。これはとても便利です。

トラックマン

ドライバーの理想的なミート率は1.5

ドライバーの、理想的なミート率は1.5です。つまり、ヘッドスピード（クラブスピード）の1.5倍のボールスピードになることが、ドライバーの場合はベストショット、というわけです。クラブのロフト角が大きくなればなるほど、理想的なミート率は低下します。PW（ピッチングウェッジ）の理想的なミート率は1.25前後です。

トラックマンによると、ツアー平均値は以下の数値です

PGAツアープロ

ドライバー: 1.49

6番アイアン:1.39

LPGAツアープロ

ドライバー：1.49

6番アイアン:1.41

そして、トラックマンコンバインでの、アマチュアゴルファーの平均値ですが、

男性アマチュア（ドライバー）

スクラッチ以上：1.49

ハンディキャップ5：1.45

ハンディキャップ10：1.45

平均ゴルファー（ハンディキャップ14.5）：1.44

ボギーゴルファー：1.43

女性アマチュア（ドライバー）

スクラッチ以上：1.46

ハンディキャップ5：1.45

ハンディキャップ10：1.45

となっています。男性アマチュアと、LPGAツアープロの、ドライバーのヘッドスピード（クラブスピード）はほとんど同じですが、このミート率の差によって、飛距離が20ヤードほど変わってしまいます。自分が安定的にクラブヘッドの中心近くにボールを当てることができる「範囲内」で、ヘッドスピード（クラブスピード）を上げていくことが重要になります。マン振りすれば、大体の人は、ミート率が下がってしまうと思います。ボールスピードは、ヘッドスピード（クラブスピード）とミート率の掛け算ですから、結局、マン振りしたら飛距離落ちちゃった、ってことがよくあるわけですね。

なるべく中心に当てるようにするためには、練習することが不可欠ですが、これは当然、筋力は関係ありません。適切なリズム、タイミングの取り方、テンポを自分自身で見つけていくことが重要でしょう。

また、個人的には、うまく当たらない、ミート率が低い時というのは、得てして、自分の体とボールの位置がずれている時が多いです。なんか窮屈だな、、まあいいや、打っちゃえ、みたいな時は大体ダメです笑　やはり、しっかりボールの位置が、自分が打ちやすいところにいつもあることがとても重要です。あとは、バックスイングで色々考えすぎると、再現性が落ちてしまうために、ミート率が落ちてしまうと思います。特にラウンドの時は何も考えず、タイミング、テンポだけを考えて打つとうまくいくのではないかと思います。

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