スピン軸の傾きがボールの曲がり方を決定する（トラックマンをより楽しく）

スピン軸の理解が重要

数多くのゴルフシミュレーターは、「サイドスピン量」という表現を使って、ボールのフック、スライス量を表現しています。しかし、物理現象として、サイドスピンなるものは、存在しません。科学的なトラックマンには、サイドスピンという計測データは存在せず、代わりに、スピン軸、というものが計測されます。→トラックマンの全貌とそのメリット

スピン軸は、ショットにおけるカーブの量を表しています。クラブの動く方向、フェイスの向き、そしてインパクトの位置はすべて、このスピン軸に影響します。写真では、スピン軸はプラス0.7度、ほんの少し、右に傾いているということになります。

スピン軸は、飛行機の羽に例えると分かりやすいと思います。羽が地面に水平だと、飛行機はまっすぐ飛びます。しかし、スピン軸、すなわち、羽の傾きが大きいほど、カーブが大きくなります。羽が右に傾いていれば、ボールは右に曲がります。

スピン軸もスピン量も、風の影響は受けません

このスピン軸は、インパクト時に決定され、ボールの飛行中を通じて不変です。風にも影響されません。これはスピン量も同等です。クラブとボールが接触している数ミリ秒の間に、フェイストゥパスの程度、ヘッドスピード、スピンロフトなどから「最初の回転」が決まるためです。

傾きは、地平線を基準に計測され、度数で表されています。マイナス2度から、プラス2度の範囲であれば、おおよそ直進するショットと考えられます。

前回のブログでお伝えしたとおり、トラックマンの表現において、マイナスは左、プラスは右、を表します。ですので、右利きゴルファーの場合、大きな負のスピン軸はフック、大きな正のスピン軸はスライス、小さな負のスピン軸はドロー、小さな正のスピン軸はフェードと表現できます。

このスピン軸の傾きは、フェイストゥパスの程度であったり、クラブフェイスのどこでボールを打っているかによって影響されます。

フェイストゥパスが大きくなるほどスピン軸は傾く

フェイストゥパスが正の数字、つまり、クラブパスに対してフェイスが右を向いている場合、スピン軸は正の数字となり、ボールは右に曲がります。逆に、フェイストゥパスが負の数字、つまり、クラブパスに対してフェイスが左を向いている場合、スピン軸は負の数字となり、ボールは左に曲がります。

スピンロフトもスピン軸に影響

もう1点、追加すると、近似値として時々採用される数式が、

というものです。この数式をみると、フェイストゥパスが大きければ大きいほど、スピン軸の傾きが大きくなり、曲がりやすくなることがわかります。そして、スピンロフトが小さければ小さいほど、スピン軸の傾きが大きくなります。

ドライバーと、ウェッジとを比べると、ドライバーのスピンロフトは小さいですよね。アッパーブローで打てばなおさらです。ですので、ドライバーは、わずかなフェイストゥパスの差であっても、曲がりやすいんですね。

どこにボールが当たったのかもスピン軸に影響

しかし、フェイストゥパスの数字が正の数字であるにも関わらず、スピン軸が負の数字の場合、クラブヘッドの重心からつま先側でボールを打ったということが判断できます。

インパクト位置がクラブの中心から外側にずれると、フェイスがオープンになります。そして、クラブの重心は、クラブフェイスより後ろに存在することから、クラブとボールのギア効果が生じます。その結果、スピン軸の傾きが生じるわけです。

クラブの重心が後ろに行けば行くほど、このスピン軸の傾きは大きくなります。

また、ドライバーのクラブフェイス面はカーブがかかっています。このカーブは、インパクトが中心からずれると、フェイスアングルを変化させます。これにより、フェイストゥパスと、打ち出し方向が変化します。本来、トウ側でボールを打てば、フェイスのカーブが明らかにオープンのフェイストゥパスを生み出すはずです。これはスライスの要素です。しかし、ギア効果によって生じるスピン軸の傾きのほうが、フェイストゥパスで生じたスピン軸の傾きよりも優先されます。これらの効果を合計すると、トゥ側でボールを打った場合、スピン軸はフックの傾きになります。この時、フェイスのカーブにより、フェイスアングルは右方向を向いているため、ボールは右方向に打ち出されます。ですので、このショット（トゥ側でボールを打った場合）はターゲットライン近くに着地することになります。

アイアンの場合、クラブの重心は、クラブフェイスの近くにありますから、上記のようなギア効果は小さくなります。

ドライバーのスピン軸の傾きは1桁台に抑えたい

150ヤードのショットにおいて、マイナス2度〜プラス2度の範囲であれば、2ヤード程度の左右の曲がり幅となります。一方、スピン軸が10度くらいになると、11ヤードの曲がり幅となります。

200ヤードのショットの場合、マイナス2度〜プラス2度の範囲であれば、3ヤード程度の曲がり幅、しかし、10度の傾きは、15ヤード程度の曲がり幅となります。飛べば飛ぶほど、曲がり幅が大きくなるわけです。ですので、なるべく、ドライバーでも、スピン軸は1桁台で

おさめたいところですね。

Precise Golf Lab 新宿御苑前店では、最新のトラックマン4、傾斜プレート付SDRを利用して完全個室で練習することが可能です。また、優秀なトレーナーによるパートナーストレッチも通い放題プランがあります。そして、レッスンオブザイヤーにも輝いた、永井延宏プロによる、トラックマンを使用した個人レッスンも受講可能です。

スピン軸の傾きや、トラックマンなど、ご興味を持たれた方は、是非ゴルフ＆ストレッチ無料体験にお越しください。トラックマンのデータの見方、活用方法などは、Trackman Certified Professional Level2 を取得しているオーナーの大内が体験時も、入会後も、常に無料で説明させていただきます。